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          華科星--電機智造筑夢者 伺服電機讓自動化生產更簡單高效
          新聞資訊 News
          產品中心 / Products
          • 發布時間: 2018 - 07 - 11
            拓達自動化有限公司                                                                              拓達自動化有限公司(Tode Technoioies Co.,Ltd.)1980年成立于臺灣新竹市,是專業從事電子自動化控制和制造的科技公司。我們基于客戶的需求持續改善創新,力求提供全方位的自動化控制解決方案和產品來滿足當今越來越高的自動化生產要求。與世界多家知名電機公司保持著長期的技術戰略合作關系,近十年來通過產品不斷發展革新已經行銷全球50幾個國家或地區;為了能更好滿足內地客戶的各種需求和提供更加專業及時的技術服務,公司已經于2008年在浙江嘉興設立工廠并針對中國市場的發展趨勢設計最適化產品,全方位的服務中國自動化機械制造業。拓達交流伺服電機SGES系列產品性能規格拓達工廠實拍伺服電機選型遇到困擾應用領域廣泛(適用...
            通訊方式:有多種通訊方式,包括Ethercat、Canopen、Can、Modbus、Cw+Pul等;高可靠性:元器件使用壽命高達10年,為您的使用解除后顧之憂;應用功能齊全以及更加智能化的設置使之適應大范圍不同客戶的應用要求;
          • 發布時間: 2018 - 07 - 12
            額定電壓:48v;額定功率:1000w;控制方式:位置(脈沖)、速度、轉矩三種主流控制方式;通訊方式:RS232通訊控制;配置:2500線增量式編碼器;耐低溫伺服電機(支持零下40度)特點:低壓直流供電;閉環控制;調速范圍0-3000RPM;直流伺服電機廣泛用于各種場合耐低溫直流伺服在閘機的應用低溫伺服直流伺服在醫療設備中的應用低溫伺服直流伺服在機器人也普遍應用低溫伺服直流伺服用于AGV搬運耐低溫直流伺服的優勢:
            拓達TSDA系統低溫直流伺服驅動器、直流伺服電機,電壓18~80VDC;反饋單元1000線、1250線、2500線;接收600KHZ脈沖頻率;華科星電氣主營產品:富士伺服電機,東元伺服電機,禾川伺服電機, 拓達伺服電機,拓達步進電機,中大行星減速機,博世力士樂變頻器,安全光幕,傳感器,開關電源等自動化集成產品。華科星免費提供伺服電機選型與產品技術支持,提供24V/36V/48V國產直流伺服電機,低溫直流伺服驅動器,低壓伺服電機廠家銷售&終身維護,13602631692!
          • 發布時間: 2020 - 05 - 21
            拓達SGYSP伺服驅動器特點:·SGYSP主要適配1000W以上范圍的大功率伺服電機,包括增量式及絕對式編碼器。·具有高響應、高精度、高可靠性、內部抑震濾波功能。·驅動器內部可以預設多斷點對點位置,無需脈沖也能輕松實現位置控制。·獨有的負載慣量檢測功能,可以更好的估算不同環境下的慣量要求,使設備輕松調節。拓達伺服細節展示拓達伺服電機應用領域廣泛拓達伺服電機系統構成沒有控制器,不會控制器編程怎么辦?拓達工廠實拍
            SGYSP系列驅動器,拓達高性能驅動器,采用先進的制造工藝和質量管控體系使產品具有較高的穩定性,應用功能齊全以及更加智能化的設置使之適應大范圍不同客戶的應用要求。 SGYS主要適配1000W以上范圍的大功率伺服電機,包括增量式及絕對式編碼器。
          • 發布時間: 2020 - 05 - 21
            拓達SGAS伺服驅動器特點:·SGAS主要適配200W 到7.5KW范圍的大功率伺服電機,包括增量式及絕對式編碼器。·具有高響應、高精度、高可靠性、內部抑震濾波功能。·驅動器內部可以預設多斷點對點位置,無需脈沖也能輕松實現位置控制。·獨有的負載慣量檢測功能,可以更好的估算不同環境下的慣量要求,使設備輕松調節。伺服電機選型遇到困擾高性能電機,將工作效率最大化應用領域廣泛(適用于市場上所有的自動化設備)每年參加十余次展會走實力派路線20年生產制造經驗
            拓達伺服電機驅動器采用先進的制造工藝和質量管控體系; 高響應:速度環響應頻率達到800Hz,滿足更高速度響應要求場合; 高精度:17bit高分辨率編碼器對應,輕松應對各種高精度應用場合,更加精準平穩; 高可靠性:元器件使用壽命高達10年,為您的使用解除后顧之憂; 內部抑制濾波功能:
          • 發布時間: 2018 - 09 - 27
            臺灣拓達快遞分揀專用伺服滾筒,是根據快遞物流行業對物流效率越來越高的要求特別定制而成的,相對傳統的普通電機具有啟動停止速度快、定位精準、結構緊湊一體化、安裝簡單等特點,能夠極大的提升分揀效率提高單位時間的處理數量,模塊一體化的結構使安裝調試更加的方便簡單設備外觀更加簡潔美觀,并大大縮短設備組裝的時間。
            臺灣拓達快遞分揀專用伺服滾筒,是根據快遞物流行業對物流效率越來越高的要求特別定制而成的,相對傳統的普通電機具有啟動停止速度快、定位精準、結構緊湊一體化、安裝簡單等特點,能夠極大的提升分揀效率提高單位時間的處理數量,模塊一體化的結構使安裝調試更加的方便簡單設備外觀更加簡潔美觀,并大大縮短設備組裝的時間。深圳華科星電氣總代理,廠家直銷,大量現貨!
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          伺服系統運動控制產品部件

          日期: 2019-01-29
          瀏覽次數: 105

          伺服系統運動控制產品部件

          伺服系統運動控制發展迅速,減少勞動力與勞動成本,提高了工業效率,是工業自動化行業福星!

          伺服系統運動控制產品部件

          華科星主營產品:日本富士伺服

          伺服系統是一種通過使用反饋來為所需的運行操作提供精確控制的動力傳動技術,所以,在使用伺服技術時就必然會涉及到這樣一些類型的產品部件:

          • 動力源:

            為伺服系統的運行提供所需的動力供給。

          • 動力轉換裝置:

            其作用是根據應用工藝,將輸入側的標準動力給定,經調節后轉換成所需的驅動輸出,為執行機構驅動機械負載提供相應的可變動力源。

          • 傳動執行機構:

            將上述可變動力轉換為物體運動所需的機械動力,并傳遞到目標對象的機械負載上,從而最終驅動其完成各種復雜的運行動作。

          • 運控反饋元件:

            為了能夠讓運控性能更加接近設備工藝所需要達到的應用指標,伺服系統需要借助反饋裝置即時獲取應用對象的位置、速度等運動狀態,并將其與預設目標值進行實時比對,然后依據偏差的大小快速調節其動力響應輸出。

          不過,考慮到實際應用中不同類型伺服系統在動力選擇上的差異,如:液壓、氣動或變頻等等,它們所涉及到的產品自然也會有很大的不同。


          氣動和液壓伺服控制

          盡管氣動和液壓伺服在當今的自動化運控市場并不十分常見,但在很多行業應用場合中它們還是具備極強的不可替代性。因此有必要在這里先簡單提一提。


          氣動和液壓伺服都是以流體壓力作為動力驅動和控制負載運行的,因此二者在產品形態和系統架構上有著不少相似之處。


          首先,能夠為氣動或液壓系統提供流體壓縮動力的,自然就是泵站,也就是空壓機和液壓站。它們通過內部的電機驅動葉輪旋轉,壓縮流體管路的氣體或液壓油,然后借助特定的壓力調節裝置,在系統回路(氣路或油路)中產生穩定的流體壓縮動力。


          但此時管路中的壓縮動力是不能直接用來控制負載運動的,原因在于其輸出的方向和大小并未根據應用需求進行過調節和控制,這就需要在流體回路中使用各種閥。例如:用節流閥可以手動實現最基本的速度調節;通過帶有控制輸入的比例方向閥或比例壓力閥,能夠對輸出速度或壓力進行動態調節;而如果要做到比較精準的位置控制,就需要用到伺服比例閥,并結合特定的位置反饋裝置。


          如果說各類閥的作用是將泵站的輸出經調節轉換成應用所需的可變流體動力,那么氣缸或液壓缸就是基于這些流體壓縮動力最終驅動和控制負載運動的執行機構。無論是氣缸還是液壓缸,其原理都是通過流體壓縮后產生的壓力驅動其內部推桿產生活塞式運動,因此這些缸的輸出都是在有限行程范圍內的往復直線運動,并能夠在其末端產生一定的推力或拉力。


          上面說的這些其實都僅僅是氣動和液壓技術在動力傳動環節的產品,而要能夠將其稱之為伺服并用于實現精準的運動控制,反饋裝置則是必不可少的。在氣動和液壓伺服系統中,通常會使用專門的氣缸或油缸位置傳感器(例如:缸體內置的霍爾元件等),而設備控制系統則會基于傳感器的反饋與設定的應用參數,通過對各類閥的開閉動作進行實時調節,調整缸體內流體的壓力和方向,以最終實現對負載運行姿態的控制。


          變頻伺服控制

          必須承認,由于技術日趨成熟,以及總體成本和技術門檻不斷降低,變頻伺服已經在大量應用中取代了包括上述氣動和液壓在內的其他類型的伺服技術,逐漸成為工業運控領域的絕對主力。


          變頻伺服,顧名思義,它是以可變頻交流電為動力的伺服技術。而我們知道,以我們目前掌握的電力驅動技術來說,這種可變頻率的交流電基本上必須通過直流電逆變生成的,因此,變頻伺服系統所使用的動力通常是來自穩定的直流電源,可以是電池組,也可以是能夠將交流電轉換為直流電的整流裝置。


          有了穩定的直流電源,要產生可變頻率的交流電輸出,就需要使用變頻驅動器(俗稱“伺服驅動器”)作為中間的動力轉換裝置。在伺服系統中使用的變頻伺服驅動器與一般的工業變頻器在工作原理上并沒有太大的差別,不過由于其所面對的設備應用在運行精度和動態性能方面有著更為嚴苛的要求,因此往往會表現出更加激進的控制特性(如:較高的頻響帶寬),與此同時,集成運控反饋端口也就成為了伺服驅動器的標配。


          在變頻伺服系統中,將可變頻交流電轉換為機械動力的傳動執行部件通常是各類電機,這個也是和一般的變頻傳動技術類似的。但為了能夠在更寬的速度范圍內(尤其是低速)獲得優質的動態響應特性,變頻伺服通常會使用集成運動反饋的永磁同步電機。


          此外,為了能夠簡化設備系統的傳動環節、提升綜合傳動效率和控制性能,除了有普通旋轉電機以外,變頻伺服的傳動執行部件還經常會有一些不同類型的動力輸出形式,如:旋轉直接驅動電機、直線電機、直線電動缸等等。


          在將旋轉伺服電機的輸出動力傳遞到最終運動負載的過程中,運控系統系統往往還需要使用到各種伺服級別的機械傳動組件,如:聯軸器、減速機、同步帶、絲杠等等,這一點也是有必要提醒大家注意的。同樣,變頻伺服控制也需要使用反饋裝置,也就是編碼器,這是所有伺服運控系統都必備的。如果是旋轉伺服電機,一般就是其軸末端的反饋編碼器;若是直線電機,則是直線編碼器和光柵尺;有時,伺服系統還可能會在某個負載工位上使用不止一個編碼器反饋,以減少因中間傳動環節引起的測量誤差,從而進一步提升系統反饋精度。


          當然,在使用伺服傳動技術時,除了上面提到的這些高性能驅動和反饋裝置,往往還需要有包括:控制器、輸入輸出 I/O 模組、傳感器、軟件、網絡、安全、連接器、線纜等在內的各類產品和技術組件。不難看出,這幾乎已經是一套完整的設備控制系統了。


          另外,隨著工業設備的智能化程度越來越高,其機電系統也正在變得越來越龐大、復雜,各類部件之間各種功能和結構上的集成與融合也就是很自然的發展趨勢,于是我們看到了市面上不斷涌現出來的各式各樣的機電一體化產品,如:集成驅動電機、電驅傳輸軌道、集成減速機電機等等。


          這就是為什么深圳華科星電氣一直說,掌握伺服運控技術,將會在很大程度上促進工廠自動化方面技術能力的提升。


          了解更多伺服系統問題可加微信13602631692咨詢,也可上華科星官網了解。


          【原創申明:本文由深圳市華科星電氣有限公司原創文章,轉載請注明出處與鏈接,鏈接地址:http://www.jcdrdq.com】


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          2018 - 11 - 10
          東元伺服JSMA/JSDAP系列在PCB鉆孔機上的應用:   主要用于印制電路板的鉆銑加工。需要加工的印制電路板由計算機CAD設計完成后,將設計的數據文件輸入機床的控制系統;系統將自動識別CAD數據格式并自動生成符合國際標準的鉆銑數據文件;機床在控制系統的控制下,由交流伺服系統及位置反饋光柵尺組成全閉環驅動系統拖動機床的工作部件和工作臺運動,從而完成對印制電路板的鉆銑加工。在加工過程中,系統能自動檢測加工刀具的長度及刀具是否折斷等,同時還能對刀具的壽命進行自動管理,確保印制板的加工質量。由于印制板加工的國際化,使得我國已經成為世界上最大的PCB生產基地,對印制板加工機床的需求量越來越大,據不完全統計我國目前每年對PCB加工機床的需求總銷售收入約為10億元左右,其中90%是國外機床,國產機床銷售收入僅1億元左右。因此國內設備制造商具有很大的市場機會。目前以6軸及4軸鉆孔機最為流行,低階設備也有2軸鉆孔機。關鍵性指標:1.鉆孔速度: 400次/分(SCHMOLL德國) 400次/分(國內)200次/分(經濟型)2.定位精度:+/-0.005(SCHMOLL) +/-0.01(國內)3.重復定位精度:+/-0.005(SCHMOLL) +/-0.005(國內)東元伺服應用概況:  東元JSMA系列東元伺服為東元集團推出的一款高性能伺服,在國內某pcb客戶測試...
          2
          2019 - 11 - 19
          伺服控制,即為滿足某種目的,對產生的運動和對物體的運動進行控制的人類活動。所謂伺服控制指對物體運動的位置、速度及加速度等變化量的有效控制。這種控制已在各領域得到普及。伺服控制系統則指的是用來精確地跟隨或復現某個過程的反饋控制系統。一、伺服系統的分類伺服系統大致上可分為下列幾項:1、指令部分:動作指令信號的輸出裝置;2、驅動部分:接收指令部分的輸出,并驅動執行機構(比如電機)動作的裝置;3、反饋部分:檢測執行結構或者負載狀態的裝置;4、執行機構:接收驅動部分的輸出信號產生轉力矩、位置等狀態。二、伺服內部結構三、控制方式一般伺服都有三種控制方式:速度控制方式,轉矩控制方式,位置控制方式。1、速度控制速度環框圖:(1)速度制即電機按照給定的速度指令進行運轉。(2)速度控制的應用場合相當廣涇用場合有:需要快速響座的連續調速系統;由上位閉環的定位系統;需要多欄速度進行快速切換的系統。(3)通常伺服的速度給定為模擬量,即模擬量幅值的大小決定了給定速度的大小,正負決定電機應關系取決于速度指令增益(Pn300)。注意事項:(1)速度環增益Pn102,通常是設定高一些以使得整個系統響應快一些,電機剛性也會增強。但是增益大了可能導致系統振動。一般負載慣量大的場合該參數設得大一些。(2)速度環積分時間Pn103,它的作用是消除靜差,數值設得越大響應越慢,到達指令時間越長。通常負載慣量越大,積分時間應設定...
          3
          2020 - 09 - 29
          2020年中秋節和國慶節即將同時到來。根據公司實際情況,深圳市華科星電氣2020年國慶節放假時間為:2020年10月1日(星期四)——2020年10月8日(星期四)放假,共計8天,2020年10月9日(星期五)正式上班。節日期間將不處理出貨業務,請提前安排好訂貨事宜,但是遇到問題的用戶可撥打服務熱線: 400-606-6050放假期間給您帶來的不便請諒解!提前祝大家中秋快樂家人團聚,祝國家富強昌盛。
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          2018 - 10 - 24
          盤點機器人常用的三種電機(直流電機,伺服電機,步進電機)     有時觀看完一些機器人視頻或現場的比賽,都會有自己動手制作機器人的沖動,但一般人都不具有專業知識,導致不知該如何入手。今天,創客集結號介紹一些機器人的基礎知識,一步一步來了解機器人,先來談談機器人常用的電機有哪些。機器人常用的電機包含三種:普通的直流電機、伺服電機、步進電機。直流電機1.直流電機輸出或輸入為直流電能的旋轉電機,稱為直流電機,它是能實現直流電能和機械能互相轉換的電機。當它作電動機運行時是直流電動機,將電能轉換為機械能;作發電機運行時是直流發電機,將機械能轉換為電能。伺服電機2.伺服電機伺服電動機又稱執行電動機,在自動控制系統中,用作執行元件,把所收到的電信號轉換成電動機軸上的角位移或角速度輸出。分為直流和交流伺服電動機兩大類,其主要特點是,當信號電壓為零時無自轉現象,轉速隨著轉矩的增加而勻速下降。步進電機3.步進電機步進電機是將電脈沖信號轉變為角位移或線位移的開環控制元件。在非超載的情況下,電機的轉速、停止的位置只取決于脈沖信號的頻率和脈沖數,而不受負載變化的影響,即給電機加一個脈沖信號,電機則轉過一個步距角。這一線性關系的存在,加上步進電機只有周期性的誤差而無累積誤差等特點。使得在速度、位置等控制領域用步進電機來控制變的非常的簡單。初學者一般都不太了解單片機控制電機,起步可...
          5
          2018 - 11 - 03
          無錫東元電機獲發CCS船級社認證證書!  東元集團旗下無錫東元電機有限公司生產的電動機產品,在中國船級社指定的檢測機構,一次性通過多項嚴格的測試, 所有技術指標遠優于國家標準。無錫東元的伺服電機產品正式取得中國船級社型式認可證書,為代表國際先進水平的東元電機與國內船舶廠商的合作,進一步鋪平了道路。    截止目前,東元電機已經獲得美國船舶檢驗局(American Bureau of Shipping)、挪威船級社(Det Norske Veritas)、英國勞氏船級社(Lloyd's Register)、法國船級社(Bureau Veritas)、日本海事協會(ClassNK)、韓國船級社(Korean Register of Shipping),等世界主流船級社的認證,代表著東元電機在國際船舶裝備市場占有其一席之地。什么是CCS船級社認證?    中國船級社(CCS)成立于1956年,總部設在北京。    中國船級社作為交通部直屬事業單位,實行企業化管理中國船級社是國家的船舶技術檢驗機構,中國唯一從事船舶入級檢驗業務的專業機構,國際船級社協會的正式會員。    中國船級社依據國家有關法規和國際公約、規則,為船舶、海...
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          2018 - 11 - 15
          因為它(伺服系統)雙11快遞越來越快了!一年一度的雙11到了,又是該剁手的節日,有幾個人控制的住不剁手呀!11月11日23點18分09秒,2018天貓雙11當日物流訂單量突破10億大關,正如馬云在2017年全球智慧物流峰會上所說的一樣:我們很快會面臨一天10億個包裹。西門子于20世紀50年代進入物流領域,并于20世紀80年代進入中國物流市場首先,在被交給物流公司取件員的時候,你會被登記基本信息。這些信息就像預設好的人生軌跡一樣,決定了你一生的命運。之后,取件員會將你送往所在城市的分揀中心,那里的包裹分揀系統會對你進行識別和處理,將你分揀到相應的位置。之后你就會開始一段美妙的旅行,換乘不同的“交通工具”,最終由送件員把你送到收件人手中。聽起來簡單,但實際的物流供應鏈網絡要復雜得多。在這樣一套復雜的流程中,應用于分揀中心的包裹分揀系統對于快遞運送的速度和準確性發揮著至關重要的作用。自動化的包裹分揀系統首先要準確高效地識別物品信息,然后通過機電一體化設備運輸和分揀物品。此外,強大的IT系統還會全面地控制整個流程中的分揀、派送和信息查詢等環節。京東重慶分揀中心是京東物流在全國分揀配送物流網絡的西南中心之一大型分揀中心的包裹分揀速度不容小覷。比如位于南京的中國郵政EMS航空集散中心每小時可處理9.6萬件包裹,位于杭州的順豐航空樞紐每小時可處理6萬件包裹。而這背后都有西門子的高科技!在2018...
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